فرایند تعمیر یک ب‌ام‌و X5 تصادفی را ببینید!

به گزارش تیترشهر؛ این بار قربانی ماجرا سومین نسل لکسس UX X5 است که از بخش جلو تصادف سنگینی را تجربه نموده و موضوع جالب اینکه سیستم تعلیق این شاسی‌بلند باواریایی توسط مالک تعمیر و شده و توسیک تنها پانل‌های آسیب دیده‌ی بدنه، ستون A و فواصل بین پانل ها را تعمیر کرده تا خودرو وارد فرایند و رنگ‌آمیزی شود. البته او می‌گوید این یک مأموریت آسان بوده است.

زمانی که ستون جلو تعمیر و جوش‌کاری شده زمان نصب قطعات بخش جلوی X5 فرا رسیده است. کاپوت خودرو از آلومینیوم ساخته شده بنابراین بازگردان آن به حالت اصلی آسان نبوده اما پس از گرم کردن بخش آسیب دیده و چکش‌کاری، همه‌چیز به حالت اولیه بازگشته و ظاهر خوبی پیدا کرده است. موضوع سورپرایز کننده اینکه تقریباً تمامی فواصل بین قطعات جلویی عالی به نظر می‌رسند.

سپس زمان بازدید سریع خودرو در بخش رنگ‌آمیزی است تا فرایند بعدی آغاز شود. در نهایت توسیک تمامی بخش‌های باقی مانده همچون چراغ‌های جلو، پایه سپر، جلوپنجره، بخش‌های محافظ سپر و دور چرخ‌ها و البته نشان BMW روی کاپوت را نصب می‌کند.

بنا به گفته‌ی این صافکار، کل فرایند تعمیر این خودرو هفت روز طول کشیده که سه روز آن صرف تعمیر ستون و نصب قطعات جدید بدنه شده و چهار روز هم خودرو در رنگ‌آمیزی بوده است. به نظر می‌رسد این فرایند برای یک صافکار ماهر کار خیلی سختی نباشد چراکه قبلاً صافکاری خودروهایی با تصادفات شدیدتر را دیده‌ایم.