63 هزار خودرو طرح ترافیک سالانه دارند به جز خبرنگاران/ معاون شهردار تهران ضرورتی برایدریافت طرح ترافیک خبرنگاران ندید

تا همین هفته گذشته بود که بسیاری از اعضای شورای شهر به هر طریقی که توانستند مخالفت خود رابا اجرایی شدن طرح ترافیک جدید شهر تهران اعلام کردند. حتی در زمانی که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست مطبواتی خود اقدام به اعلام نرخ های پیشنهادی کرد بسیاری از اعضا در مقابل این اقدام معاون شهردار تهران واکنش نشان دادند اما امروز در زمان بررسی گروه های سهمیه ای تنها خودروهای دولتی و ایثارگران و پزشکان مشمول استفاده از طرح ترافیک سالیانه شدند و خبرنگاران که در سرما و گرما باید به دنبال مدیران شهری و سایر مسئولان دولتی باشند، از این امتیاز محروم شدند.

به گزارش تیتر شهر:  به نظر می رسد که انتقادهای یک ماه اخیر خبرنگاران از طرح ترافیک جدید شهر تهران زیاد به مذاق معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خوش نیامد و در یک اقدام غیر قابل باور با حذف گروه خبرنگاران از بخش سهمیه بگیران طرح ترافیک سالیانه سعی کرد تا جبران نقدهایی که از وی و عملکردش شده بود را بکند.

حتی برخی از شنیده ها حاکی از ان است که در یکی از جلسات بررسی طرح آقای معاون شهردار تهران اعلام کرده بود که خبرنگاران هزینه یک روز ورود به محدوده طرح ترافیک را می پردازند اما یک سال وارد این محدوده می شوند.

اما لازم است که به معاون شهردار تهران اعلام کنیم که خبرنگاران مفت خور نیستند که شما به خیال جلوگیری از رانتخواری ای که در دوره گذشته در این زمینه وجود داشت، خبرنگاران را که وقت و بی وقت باید به دنبال شما مسئولان جهت تهیه خبر و انتشار ان در رسانه ها باشند، از داشتن طرح ترافیک سالانه محروم کرده اید.

آقای معاون شما در نشست مطبوعاتی خود به صراحت اعلام کرده بودید که خودروهای دولتی و مدیران شهرداری نیز مشمول اخذ عوارض می شوند و اکنون اعلام می کنید که برخی از خودروهای دولتی و مدیران نیز مشمول دریافت مجوز سالانه شده اند و در این میان خبرنگاران چنین حقی را ندارند.

آقای معاون حمل و نقل عمومی شهرداری تهران شما واقعا اطلاع دارید که میزان دریافتی حقوق خبرنگاران چقدر است؟ البته که با حقوق های مدیران شهری و شخص جنابعالی قابل مقایسه نیز اما یک خبرنگار در بهترین شرایط ممکن یک ششم حقوق شما را نیز دریافت می کند و در شرایطی که اکنون شما و مجموعه شهرداری تهران با همراهی برخی از اعضای شورای شهر تهران در مقابل آنها قرار داده اید باید هر ماه یک ششم حقوق خود را بابت ورود به محدوده طرح ترافیک و انتشار خبرهای حوزه پرداخت کند.

با یک حساب سر انگشتی نیز می توانستید محاسبه کنید که نزدیک به 90 درصد سازمان ها و ادارات دولتی و غیر دولتی که حوزه خبری بسیاری از خبرنگاران نیز هست در محدوده طرح ترافیک و مرکز شهر قرار دارند. قطعا استفاده از حمل و نقل عمومی برای تردد آسان برای همه لازم و ضروری است اما آیا این الزام تنها برای خبرنگاران است که بیشتر مواقع از وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند؟

راستی اعلام نکردید که آیا نمایندگان مجلس نیز برای رفتن به مجلس باید عوارض بپردازند یا این افراد نیز جزو گروه های سهمیه بگیر هستند؟

شما اگر می خواستید جلوی رانتخواری حوزه رسانه را در موضوع طرح ترافیک بگیرید، می توانستید جلوی طرح های شناوری که به نام برخی از مدیران رسانه ای و خانواده های انها صادر می شد را بگیرید و یا اینکه جلوی لیست های سفارش شده برخی از رسانه های خاص را که تا آبدارچی آنها طرح ترافیک رایگان سالانه دریافت می کردند را بگیرید.

شما اگر در مبارزه با فساد و رانتخواری در حوزه طرح ترافیک مصر هستید می توانستید جلوی لیست های سفارش شده مسئولان دولتی را بگیرید که با یک نامه و تماس تلفنی تمام اعضای خانواده شان از طرح ترافیک رایگان و هبه شده از سمت شهرداری تهران استفاده می کنند را بگیرید.

امروز رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد که همه باید به طرح ترافیک جدید احترام بگذارند. کاری نداریم که به غیر از فشارهای دولت، شهرداری تهران نیز تامین منابع درآمدی خود را روی جیب مردم بسته است اما آیا تمامی اعضای شورای شهر تهران نیز به جای دریافت طرح ترافیک از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند؟

آقای معاون شهردار خود شما هم قاعدتا از ابتدای سال آینده یکی از مسافران مترو و اتوبوسرانی هستید اگر این اتفاق بیفتد که خوب است اما اگر قرار باشد شما هم با خودرو اداری وارد محدوده طرح ترافیک شوید که باید به عرضتان برسانم اجرای قانون استثنا ندارد.

هر چند با اعلام نتایج نظرسنجی هایی که ساختی بودن آن از همان ابتدا مشخص است، سعی می کنید تا مردم را راضی از اجرای این طرح نشان دهید، اما هنوز زمان برای نقد کردن این طرح و عدم توجه به نکات منفی و مثبت آن وجود دارد.