جزیره امام حسین (ع) در انتظار بازگشت به شرایط گذشته!

تبدیل خیابان 17 شهریور به پیاده راه آیینی و متعاقب آن تغییر شکل میدان امام حسین از یک معبری که به عنوان دومین میدا نبزرگ شهر تهران در طول روز بیشترین میزان جابه جایی را به نام خود کرده بود، به عنوا نیک میدان آئیینی نه تنها مشکلات محله های مجاور این محدوده را حل کرد، بلکه باعث مختل شدن زندگی و کسب و کار در این محدوده شده است. اکنون مدیریت شهری و شورای پنجم شهر تهران به دنبال اجرای سناریو بازگشت به گذشته برای میدان امام حسین و پیاده راه 17 شهریور هستند.

به گزارش تیتر شهر: اوایل دهه 90 بود که شهرداری تهران با هدف آرام سازی ترافیکی محور میدان امام حسین و خیابان 17 شهریور تصمیم گرفت تا این محدوده را تبدیل به یک پیاده راه آئینی کند.

البته تبدیل میدان امام حسینی به یک میدانی برای تجمع های آیینی و مذهبی علت دیگری نیز داشت. قرار بود تا پرچم حرم امام حسین(ع) از طرف تولیت حرم امام حسین به شهرداری تهران اهدا شود و به همین خاطر مدیران شهری در دوره گذشته تصمیم گرفتند تا میدان امام حسینی را از شرایط پر تردد ترین میدان پایتخت خارج کنند و با پیوستن خیابان 17 شهریور به این میدان به عنوان یک مسیر پیاده راه آئینی شرایط را برای نصب پرچم حرم امام حسین آماده کنند. طرح شهری توسط پیمانکار تهیه شد و محوریت این طرح نیز توجه به معماری ایرانی اسلامی و در مرکز توجه قرار گرفتن مسجد تهیه شد.

این طرح توسط مدیرعامل وقت سازمان زیباسازی شهر تهران اجرایی شد و بسیاری از اعضای شورای سوم نیز از تبدیل این محدوده به یک مسیر آئیینی استقبال کردند. توجیه دیگر مدیریت شهری سابق این بود که با افتتاح بزرگراه امام علی و بازگشت تونل امیر کبیر به کارکرد اصلی خود بار ترافیکی در این محدوده کنترل خواهد شد.

این در حالی بود که در همان سال اول شهروندان ساکن در این محدوده بارها به مدیریت شهری اعلام کردند ک هاجرای این طرح نظم زندگی و کسب و کار آنها را برهم ریخته است و از همه مهمتر اینکه به دلیل عدم امکان ورود خودرو به میدان امام حسین بسیاری از پاساژها و مراکز تجاری واقع در این محدوده به مرز ورشکستگی رسیدند.

در زمان شورای چهارم با پیگیری هایی که اعضای شورا و خبرنگاران انجام دادند بخشی از از این مسیر از خیابان صفا تا میدان شهدا بازگشایی شد اما مشکلات مردم و کسبه همچنان باقی مانده بود.

افزایش قهوه خانه ها از یک سو و از سوی دیگر تبدیل شدن خیابان 17 شهریور و میدان امام حسین به مرکزی برای تجمع امن آسیب های اجتماعی باعث شد تا پیگیری خروج خیابان 17 شهریور از بن بست در دستور کار شورای پنجم شهر تهران قرار گیرد.

با وجود تمامی مشکلات آنطور که شهردار منطقه 12 در گفت وگو با خبرنگار سایت تیتر شهر عنوان کرده، قرار است سه سناریو در خصوص بازگشایی مسیر پیاده راه 17 شهریور از خیابان صفا تا میدان امام حسین توسط رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گیرد.

دکتر پیمان محسنی در این باره یادآور شده است: طی بازدیدی که به همراه اعضای شورای شهر از این مسیر انجام شد و شهروندان و کسبه ساکن در این محدوده با کمال آرامش و احترام مسائل و مشکلات خود را در مورد بسته شدن این معبر مطرح کردند، مقرر شد تا شهرداری منطقه 12 سناریوهای احتمالی را در مورد بازگشایی این مسیر مورد بررسی قرار دهد.

وی ادامه داد: در جریان این بازدید که خانم امانی و آقایان علی اعطا و افشین حبیب زاده ما را همراهی می کردند مشکلات این محور که از سوی شهروندان و کسبه مطرح شد، به دقت مورد بررسی قرار گرفت.  همچنین افشین حبیب زاده رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از شهرداری منطقه درخواست کرد تا سناریوهای احتمالی که در خصوص بازگشایی این مسیر وجود دارد را تهیه و در اختیار شورای شهر قرار دهد.

به گفته شهردار منطقه 12 تهران؛ در بررسی هایی که انجام دادیم به 3 سناریو در خصوص بازگشایی مسیر پیاده راه 17 شهریور از خیابان صفا تا میدان امام حسین رسیدیم که این طرح ها تهیه و در اختیار کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران قرار گرفت.

وی یادآور شد: شورای شهر نیز این سناریوها را در اختیار شهردار تهران قرار داد که بعد از ارجاع به معاونت حمل و نقل و ترافیک در کمیته های تخصصی این سه سناریو در حال بررسی دقیق و کارشناسی است.

محسنی با بیان اینکه در میان این سه سناریو یک طرح که با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی در این محور است، بیشتر مورد توجه شورا و شهرداری تهران قرار گرفته است، یادآور شد: اکثر کارشناسان حوزه حمل و نقل اعتقاد دارند که باید یک مسیر عبور حمل و نقل عمومی از میدان امام حسین تا خیابان صفا جهت استفاده شهروندان و کسبه راه اندازی شود.

وی درباره دلیل مورد توجه گرفتن این سناریو به خبرنگار تیتر شهر گفت: با توجه به قرار گرفتن مقبره شهدای گمنام در بخش غربی میدان امام حسین امکان بازگشایی کامل این میدان وجود ندارد به همین دلیل در نظر داریم تا برای عبور خطوط اتوبوسرانی به ویژه اتوبوس های برقی در این محور اقداماتی انجام شود.

شهردار منطقه 12 با اشاره به بررسی این سه سناریو در کمیته های تخصصی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: معاون شهردار تهران به صورت ویژه روی این طرح ها بررسی های خود را انجام می دهد تا نتیجه نهایی از طریق شورای شهر و شهرداری تهران اعلام شود.