محلیان، فراموش شده های طرح ترافیک

به گزارش تیتر شهر؛ حدود چهل سال است که طرح ترافیک در مرکز شهر اجرا می شود اما در ماه های اخیر بنا است طرح دیگر جایگزین طرح ترافیک قبلی شود؛ و این امر دغدغه بسیاری از مسئولین و صاحبنظران است. اگر بخواهیم طرح جدید را شرح بدهیم می توان گفت که  محدوده سابق طرح ترافیک به نام «محدوده سبز» نام گذاری می شود و محدوده سابق زوج و فرد که طرح کاهش در آن اجرا می‌شود نیز «محدوده آبی» نام گذاری می شود.

گفته می شود که این طرح  با ارائه تسهیلات بیشتر برای عموم شهروندان و درجهت مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی‌ها است که در این شیوه، در دو محدوده قبلی، ضوابط جدیدی درنظرگرفته می‌شود که حق ورود وسائل نقلیه شهروندان به محدوده را با ضوابط مشخص و آشکار به همه شهروندان اختصاص می‌دهد. در واقع خودروهای دولتی و سهمیه‌ای نیز پس از تصویب اجرای طرح جدید مانند سایر مردم بابت ورود به محدوده طرح ها هزینه پرداخت می‌کنند.

ساعات قبل از ۱۰ صبح و بعد از ساعت ۱۶ عصر، ساعات اوج ترافیک تعریف می‌شود و بازه زمانی ۱۰ تا ۱۶ ، ساعت غیر اوج است و برای ورود و خروج متوالی در ساعات اوج ضریب ۱.۵؛ برای ورود و خروج در ساعات غیر اوج ضریب ۰.۵ و در صورتی که ورود  در ساعت اوج  و خروج در ساعت غیر اوج باشد ( یا بالعکس) ضریب ۱ اعمال می‌شود.

در این خصوص محمد علی افشانی، معاون وزیر کشور در مصاحبه ای گفت: عدم افزایش قیمت الزام ما بود نکته دیگری که به شدت روی آن تاکید داشتیم این بود که به هیچ وجه تعداد ماشین‌های وارد شده به طرح نیز افزایش نیابد. نکته بعدی حذف مساعدت به برخی از ادارات بود.

وی با تاکید بر اینکه طرح ترافیک جدید به نفع مردم است ادامه داد: البته سهمیه برخی ادارات محدود است و باید به صورت روزانه خریداری شود. این طرح باید برای تصویب به شورای شهر برود و تا آن زمان قطعی نخواهد بود. سهم خبرنگاران نیز محفوظ است اما به صورت روزانه خواهد بود اما در مجموع از نظر ما این طرح به نفع مردم است.

افشانی در خصوص موضع پلیس گفت: نظر پلیس باید در مورد طرح ترافیک کاملا تامین شود؛ چرا که آنها مجری طرح هستند و قرار شد برای پایش طرح توسط پلیس دوربین نصب شود با این حال باز هم تاکید می‌کنم که طرح ترافیک جدید تفاوت فاحشی با طرح قبلی ندارد.

با تمام این تفاسیر چیزی که در این طرح مغفول مانده حق زندگی مردمانی است که در محدوده طرح ترافیک زندگی می کنند؛ خانواده هایی که حق عبور و مرور در محدوده محل زندگی خود را ندارند زیرا تسهیلاتی برای آنان در نظر نگرفته اند؛ از این رو شاید مناسب باشد که محلیان را نیز در نظر بگیرند؛ بر این اسسا پیشنهاد می شود یک ساعت تخفیف برای افراد محلی برای طرح ترافیک قائل شده تا آنان بتوانند به امور مربوط به خانه و خانواده رسیدگی کنند و خود را اسیر طرح ترافیک ندانند