رنو لوگان ال ۹۰ یا تندر ۹۰ خودرویی است که در ایران توسط شرکت رنو پارس که کنسرسیومی از شرکتهای ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است.
2004 Dacia Logan
تندر ۹۰ یا داچیا لوگان ساخت شرکت داچیای رومانی است. نسل اول این اتومبیل از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ تولید شد (خودرهایی که در بازار ایران است).
نسل دوم از اوایل سال ۲۰۱۳ آغاز به تولید نمود.
تندر ۹۰ توسط شرکت خودروسازی داچیا رومانی که یکی از شرکتهای تابعه رنو فرانسه میباشد طراحی گردیده است. هدف شرکت رنو از تولید این اتومبیل، بازاریابی و فروش در کشورهای در حال توسعه و اقتصادهای نوظهور همچون برزیل، هندوستان، روسیه و…. که در آن مردم دارای قدرت خرید کمتر از کشورهای توسعه یافته دارند.
قیمت فروش این اتومبیل در ابتدا ۵۰۰۰ یورو بوده ولی قیمت فعلی آن در رومانی ۶۲۸۰ یورو (در ۹ ژوئیه ۲۰۰۶) و در فرانسه ۷۶۰۰ یورو است. قیمت تمام شده این اتومبیل ۳۸۰۰ یورو اعلام شده است.
قیمت انواع تندر ۹۰ (ال نود)
قیمت انواع تندر ۹۰ | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
---|
رنو تندر پیکاپ . دو ایربگ کد ۵۶۴۰۳ | ۳۴٫۸۰۰٫۰۰۰ | ۳۵٫۲۸۲٫۰۰۰ |
رنو تندر E2 . دو ایربگ | ۳۹٫۳۰۰٫۰۰۰ | ۳۷٫۲۹۲٫۰۰۰ |
رنو تندر اتوماتیک E2 . دو ایربگ | ۵۰٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۴۷٫۱۹۶٫۰۰۰ |
رنو تندر E1 . دو ایربگ | | ۳۳٫۳۳۵٫۰۰۰ |
رنو تندر E2 . دو ایربگ | ۴۰٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۳۷٫۲۹۰٫۰۰۰ |
رنو پارس تندر . دو ایربگ | ۴۰٫۶۰۰٫۰۰۰ | ۳۹٫۳۵۰٫۰۰۰ |
تندر ۹۰ E2 یکی از خودروهایی است که شاید بتواند لقب بهترینهای بازار را به خود اختصاص دهد اما در واقع شاید چندان هم این چنین نباشد. چند دلیل دیگر برای این محصول ذکر خواهیم کرد که شاید با شنیدن آنها قصد خرید این خودرو از ذهن شما خارج شود.
صندلی یا نیمکت؟
بدون شک یکی از اصلیترین بخشهای هر خودرو صندلیهای آن هستند. صندلیها اصولا میبایست راحت و به اندازه کافی بزرگ باشند (از لحاظ جا پا و…) تا مسافران در حین یک مسیر طولانی احساس خستگی نکند. اما شاید این بخش چیزی است که رنو در طراحی تندر ۹۰ به هیچ وجه به آن توجه نداشته است. صندلیهای این محصول چندان که باید راحت نیستند و این موضوع در صندلیهای عقب بیشتر به چشم میخورد و شاید بتوان صندلیهای بخش عقب خودرو را با نیمکت مقایسه کرد. البته باید بدین نکته نیز توجه داشت که در نسخههای پایین این محصول صندلیهای عقب حتی از پشت سری نیز بیبهره هستند و این موضوع در سفرهای طولانی بسیار خسته کننده خواهد بود.
طراحی تندر ۹۰
باید قبول کنیم که تندر ۹۰ زیبا نیست! این محصول با وجود اینکه قیمت نسبتا بالایی دارد اما چه از لحاظ طراحی داخلی و چه طراحی خارجی به هیچ وجه چشم نواز نیست و نمیتواند حتی با محصولات روز بازار ایران رقابت کند. در بخش خارجی خودرو اگر خود را به طراحی قسمت جلویی تندر ۹۰ عادت دهید هرگز نمیتوانید میزان زشتی چراغها و طراحی بخش پشتی را فراموش کنید (البته اخیرا نسخهای تحت عنوان تندر پارس عرضه شده است که طراحی بخش پشتی دستگاه تاحدودی تغییر یافته اما باز هم نمیتوان لقب زیبا را به آن نسبت داد).
سیستم صوتی تندر ۹۰
تندر ۹۰ از ۴ اسپیکر بهره میبرد که دو اسپیکر در بخش جلو و دو اسپیکر در بخش پشتی دستگاه قرار گرفتهاند اما هر چقدر هم که زور میزنند نمیتوانند عالی باشند. البته نکته مهمتر اینکه سیستم پخش این خودرو قابلیت اتصال USB و بلوتوث را ندارد و شما نمیتوانید آهنگهای خود را از طریق گوشی یا فلش پخش کنید. علاوه بر این، راننده نمیتواند از طریق خودرو به مکالمه بپردازد.
اما نکتهای که کمی عجیب است به زمانی باز میگردد که آهنگی با صدای کم در حال پخش باشد و تمام شیشهها نیز بسته باشند. اکنون در این حالت اگر در بیرون از خودرو قرار بگیرید صدای موسیقی کاملا از بیرون قابل درک است.
قیمت قطعات تندر ۹۰
البته شاید این موضوع را چندان هم نتوان ایراد شمرد و در مقاله پیشین در خصوص تندر ۹۰ گفته بودیم که این محصول بسیار کم خرج است اما حال زمانی را تصور کنید که خودرو شما به مشکلی برخورد کرده که میبایست قطعهای تعمیر یا تعویض شود در این هنگام است که قیمت قطعات شاید کمی زیاد جلوه کند. البته در زمینه قیمت قطعات این خودرو در دایره قیمتی سایر محصولات بالارده بازار است اما همانند آنها قیمت قطعات تندر ۹۰ نیز بالاست. البته پژو ۲۰۶ قطعات به نسبت گرانتری دارد.
آپشنهای تندر ۹۰
تندر ۹۰ در چند تیپ و نسخه روانه بازار شده است که میتوان به E1، E0 و E2 اشاره کرد که در واقع E2 کاملترین نسخه و E0 پایینترین نسخه است. شما میتوانید در نگاه از جلو به خودرو نوع تیپ این محصول را تشخیص دهید. (در E0 کل سپر خودرو به رنگ مشکی است، در E1 سپر خودرو به رنگ خود ماشین بوده ولی جلو پنجره آن که در پشتش رادیاتور قرار گرفته مشکی رنگ است. در نسخه E2 نیز هم سپر و هم جلوپنجره به رنگ ماشین است و نوارهایی به رنگ استیل نیز در جلو پنجره به چشم میخورد)
اما نکتهای که در خصوص این تیپها چندان خوش آیند نیست به آپشنهایی باز میگردد که از آنها کاسته میشود. برای مثال نسخه E0 حتی در داشبورد خود چراغی برای اوقات تاریک ندارد و یا حتی شیشههای جلو نیز به صورت دستی باز و بسته میشوند. (شیشههای عقب که بماند) البته باید بدین نکته نیز توجه داشت که این سه تیپ در نوع رینگها نیز متفاوت هستند. البته به جز موارد ذکر شده تفاوتهای بسیار زیادی در خصوص آپشنهای این خودرو وجود دارد.
نظر شما در خصوص تندر ۹۰ چیست؟ آیا با وجود این مشکلات همچنان مایل به خرید آن هستید؟
مشخصات تندر ۹۰ در سایت ایران خودرو
تندر ۹۰ از موتور ۱۶۰۰ سی سی با توان ۱۰۵ اسب بخار بهره می برد که این میزان قدرت در این کلاس از خودروها قابل توجه است. این موتور دارای ۱۶ سوپاپ بوده و از سیستم سوخت رسانی انژکتوری الکترونیکی سود می برد. این خودرو دارای ۵ دنده در مدل دستی و ۴ دنده در مدل اتومات می باشد . تندر۹۰ دارای شاسی و ساختار بدنه بسیارمحکم است که ضربات وارده به اتاق رادر تصادفات به کلیه قسمت های بدنه تقسیم کرده و از ورود مستقیم انرژی به سرنشینان جلوگیری می کند.
ازنظر جادار بودن همین بس که سه نفر با قد ۱۸۰ سانتی متر می توانند به راحتی در صندلی عقب تندر ۹۰ بنشینند. صندوق عقب این خودرو نیز با ظرفیت ۵۱۰ لیتر برای هر خانوده ای در سفرهای طولانی مناسب است. کلیه مراحل بدنه سازی ،رنگ آمیزی،مونتاژ و تکمیل کاری تندر۹۰در خطوط مجهز تولید شرکت ایران خودرو انجام می پذیرد. بکارگیری اتوماسیون سطح بالا در خطوط تولید شرکت که بزرگترین و پیشرفته ترین خودروساز خاورمیانه است، بازدیدکنندگان و صنعتگران سراسر جهان را به شگفتی و تحسین وا می دارد.
کد کلاس(های) خودرو | ۵۶۰۷۷ | |
نوع موتور | K4M | |
حجم موتور (cc) | ۱۶۰۰ | |
حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۵@۵۷۵۰ rpm | |
حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۰NM at 3750rpm | |
نسبت تراکم | ۹٫۸ | |
تعداد سوپاپ | ۱۶ | |
نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب اکتان۸۷ و ۹۵ | |
سیستم انژکتوری | چندنقطه ای | |
استاندارد حد آلایندگی | یورو ۴ | |
حداکثر سرعت (km/h) | ۱۷۵ | |
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۰٫۲ | |
سیستم انتقال قدرت | ۵ دنده دستی | |
مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) در شهر (لیتر) | ۹ | |
مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) خارج شهر (لیتر) | ۵٫۶ | |
مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر ) ترکیبی (لیتر) | ۶٫۹ | |
طول خودرو (mm) | ۴۲۵۰ | |
عرض خودرو(mm) | ۱۷۴۰ | |
ارتفاع خودرو (mm) | ۱۵۲۵ | |
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۶۳۰ | |
وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۱۱۵ | |
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | ۵۰ | |
حجم فضای صندوق عقب (دسی متر مکعب) | ۵۱۰ | |
آخرین بروزرسانی | ۱۳۹۵/۳/۲۶ |
استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | |
ترمز | ABS و EBD (چهارکاناله)، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری، ترمز عقب کاسه ای | |
کیسه هوای ایمنی | راننده و سرنشین | |
فرمان | هیدرولیک | |
سیستم تهویه | دستی | |
سیستم صوتی | MP3,CD,USB | |
چراغها | مه شکن عقب و جلو ، چراغ داخل صندوق عقب، چراغ ترمز سوم | |
آیینهها | آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و دارای گرمکن | |
شیشه ها | برقی با گرم کن | |
تزئینات | تریم خاکستری, سپرهای همرنگ بدنه, زه های جانبی مشکی, تزیین کروم روی جلو پنجره, قاب کرومی پشت آمپر | |
تجهیزات ایمنی | ایموبلایزر، قفل مرکزی ، کمربند ایمنی ۳ نقطه ای جلو با تنظیم ارتقاع، کمربند سه نقطه ای عقب، بوق هشدار روشن ماندن چراغ های جلو | |
رینگ و لاستیک | ۱۵ اینچ آلومینیومی | |
صندلی | صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع , پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع , پشت سری صندلی عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع | |
سایر تجهیزات | چراغ داخل صندوق عقب، بلندگوی درب های جلو، جای لیوان صندلی جلو، گرمکن شیشه عقب،پارکابی با لوگوی رنو، بلندگوی طاقچه عقب، ریموت کنترل سوییچ،بوق ۲ شیپوره، نمایشگر اطلاعات سفر( اطلاعات مسافت و مصرف سوخت)، چراغ داخل داشبوردف جای نقشه برای صندلی جلو،آفتاب گیر سمت مسافر با آیینه، کفپوش . |
بیتوته کن...
ما را در سایت بیتوته کن دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : استخدام کار bytoote بازدید : 298 تاريخ : سه شنبه 2 شهريور 1395 ساعت: 14:44