رییس هیئت مدیره چری همچنین به عرضه ۴ محصول جدید این شرکت در بازار ایران اشاره کرد و افزود: طبق برنامه ریزی صورت گرفته ۸ تا ۱۴ محصول جدید در سالهای آینده تولید خواهیم کرد که از این بین ۴ محصول جدید و لوکس چری به بازار ایران عرضه خواهد شد.
رییس هیئت مدیره چری در پاسخ به سوال خبرنگاری در مورد اهمیت بالای خدمات پس از فروش و میزان رضایتمندی مشتریان گفت: ما ابتدا تلاش کردیم محصولاتمان از بازارهای چین فراتر رفته و در کشورهای مختلف عرضه شود، اما اکنون با جدیدت بیشتری خدمات رسانی به مشتریان و ارتقا رضایتمندی آنها را بالاتر ببریم.
در همین راستا ژنگ گو ژنگ معاون تامین قطعات شرکت چری با اشاره به کیفیت بالای کارخانه چری در ایران گفت: یکی از بهترین کارخانه های ما در ایران وجود دارد و ما محاسن و مکانیزم های خوب این کارخانه را به دیگر کارخانه های خود در سراسر جهان منتقل کردیم.
وی ادامه داد: آریزو ۵ نخستین محصول نسل جدید خودروهای تولیدی ما است که دارای امکانات بالایی از جمله سیستم کمک تعویض دنده، سیستم تعلیق فرمان مناسب، سیستم استهکام و دارای ۵ ستاره ایمنی است.
یکی از محصولاتی که شرکت چری اخیراً رونمایی نموده است مدل آریزو ۵ (ARRIZO 5) است. این خودرو برای نخستین بار در هیئت یک کانسپت و در نمایشگاه خودروی شانگهای ظاهر شد، کانسپت مذکور آلفا ۵ نام داشت ولی نسخه اصلی و تولیدی این خودرو، در ماه نوامبر سال ۲۰۱۵ و در نمایشگاه خودروی گوآنگژو به نمایش در آمد. خودروی مذکور قرار است که در اوایل سال ۲۰۱۶ میلادی روانه بازارهای جهانی شود.
Chery Alpha 5 Concept
چری آریزو ۵ از نمای ظاهری دلپسندی برخوردار است و با آنکه طراحی برخی از بخشهای بدنه آن متأثر از محصولات روز هیوندای است ولی این تأثیرات آنچنان زیاد نیست و رویهمرفته از طرح مستقل و نوینی بهره میبرد. نمای جلوی آن از طرحی ساده و درعینحال حجیمی برخوردار است و درعینحال، مالامال از المانهای مدرن بوده و با پیشرفتهای روز دنیای طراحی همگام است. چراغها با لنزی شفاف در کنارههای کاپوت کشیده آن جای گرفتهاند و در تلفیق با نوارهای LED، چهره جذاب و عامهپسندی را برای آن مهیا نمودهاند. گرداگرد جلوپنجره خوشترکیب این خودرو را نوارهای کرومی با دقت وافری فرا گرفته است و در میانه آن نیز دو زه کرومی آرم چری را به لبه پایینی چراغهای جلوی آن وصل میکند که البته رعایت دقیق تمامی این ریزهکاریها بر طرح پخته این بخش گواهی میدهند. در قسمت عقب آن نیز یک نوار کرومی به سبکی مدرن و امروزی در میانه چراغهای عقب آن جای گرفته است و یک اسپویلر هم در لبه صندوق آن دیده میشود. علاوه بر آن، بخشهای پایینی لبه پنجرهها را نوارهای کرومی فرا گرفته است. ابعاد چرخهای نیز تا حدی با بدنه آن متناسب هستند ولی هنوز تا حد ایدهآل خود فاصله دارند.
Chery Arrizo 5
داخل کابین چری آریزو ۵ از لحاظ بهکارگیری رنگها و خطوط به کار رفته، کمی شلوغ به نظر میرسد. طبق روال این روزها، یک صفحه نمایشگر اطلاعات در میانه داشبورد آن دیده میشود ولی دکمههای کنترلی نصب شده بر روی آن کوچک بوده و استفاده از آنها برای سرنشینان چندان آسان نیست. صفحه کیلومتر شمار آن از طرحی اسپرتی بهره میبرد و با خطوطی قرمزرنگی مدرج شده است و فرمانی سه پره در پشت آن جای گرفته است. درمجموع، در بیشتر بخشهای کابین این خودرو از پلاستیک سخت و ارزانقیمت استفاده شده است که با توجه به قیمت آن قابل توجیه است ولی هنوز هم از لحاظ دقت مونتاژ و کیفیت مواد به کار رفته سالها نسبت به همتایان کرهای و ژاپنی خود فاصله دارد.
Chery Arrizo 5
Chery Arrizo 5
Chery Arrizo 5
بهایی که برای این خودرو تعیین شده بین ۶۰,۰۰۰ یوآن (۹,۸۰۰ دلار) الی ۹۰,۰۰۰ هزار یوآن (۱۴,۷۰۰ دلار) است. چری آریزو ۵، از لحاظ جایگاه در میانه مدلهایی همچون چری آریزو ۳ و چری آریزو ۷ قرار میگیرد. در آغاز، این خودرو تنها با یک پیشرانه ۱٫۵ لیتری در دسترس خریدارانش خواهد بود. این پیشرانه از توانی معادل ۱۱۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۴۸ نیوتن متر برخوردار است و با دو نوع متفاوت از جعبهدنده، اعم از دستی و نیز CVT عرضه میشود. کمی بعد، دو پیشرانه ۱٫۲ و ۱٫۵ لیتری توربو هم وارد خطوط تولید خواهند شد. پیشرانه ۱٫۲ لیتری توربو از توانی معادل ۱۳۲ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۱۲ نیوتن متر برخوردار است و پیشرانه ۱٫۵ لیتری هم از توانی معادل ۱۴۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۱۲ نیوتن متر بهره میبرد.
طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل ۴۵۷۲/۱۸۲۵/۱۴۷۲ میلیمتر و فاصله بین دو محورهای جلو و عقب آن برابر با ۲۶۷۰ میلیمتر است.
مشخصات فنی آریزو ۵ |
|
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱۴۹۹سی سی |
| حداکثر قدرت | ۱۱۶ اسب بخار در ۶۱۵۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۱ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی یا CVT |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | – |
| حداکثر سرعت | ۱۸۵ کیلومتر در ساعت |
| وزن | ۱۲۲۹ کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | ۴۵۳۲ طول – ۱۴۸۷ عرض – ۱۸۱۴ ارتفاع |
| فاصله بین دو محور | ۲۶۵۰ میلیمتر |
مصرف سوخت و استانداردهای آریزو ۵ |
|
| مصرف سوخت داخل شهر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
| مصرف سوخت خارج از شهر | – لیتر در هر صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | – لیتر در هر صد کیلومتر |
| حجم باک | ۴۸ لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| استاندارد امنیت | – |
| میزان تولید CO2 | – گرم در هر کیلومتر |
تجهیزات و امکانات |
|
| ترمز و پایداری | ABS – EBA – سیستم ضد لغزش TCS – سیستم پایداری الکترونیکیESP – سیستم کمکی HHC |
| کیسه هوا | کیسه هوا برای سرنشینان جلو – جانبی و پرده ای (برای مدل فول) |
| سیستم صوتی | قابلیت پخش MP3 – کنترل سیستم صوتی از روی فرمان – صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی |
| دیگر تجهیزات | سیستم نمایش میزاد باد لاستیک های TPMS – استارت بدون کلید – سیستم ورود بدون کلید – ۴ شیشه بالابر برقی – تنظیم برقی آینه ها – کروز کنترل – سانروف – روکش چرمی صندلی ها – سنسور عقب – چراغ های LED – وضعیت رانندگی ECO |
این نوجوان چینی با ظاهر و طراحی فریبکارانه خود سعی در جذب هر چه بیشتر خریداران ظاهر پسند دارد کسانی که برایشان ظاهر خودرو از کیفیت وبرند خودرو از اهمیت بیشتری برخوردار است.
به منظور حفظ سرمایه و وقت خریداران محترم قبل از خرید حتمآ این ۱۰ نکته را در مورد این چینی نو ظهور بخوانید :
۱- کیفیت متریال و پلاستیک استفاده شده در داخل کابین با این برچسب قیمتی تفاوت زیادی با ام وی ام ۳۱۵ و یا پژو۴۰۵ ندارد.
۲- صفحه کیلومتر شمار نیز با اندکی تفاوت نسبت به ام وی ام ۳۱۵ حس ارزان بودن را به راننده القا مینماید.
۳-پیشرانه کم توان تنفس طبیعی این خودرو به شدت نا امید کننده است به طوری که با خروجی ۱۱۶ اسب بخار که در ۶۱۵۰ دور در دقیقه به دست می آید و وزن ۱۳۵۰ کیلوگرمی ، آریزو۵ را تبدیل به یک چینی تنبل کرده است.
۴-گیربکس به کار رفته در نمونه اتوماتیک از نوع CVT ضریب دنده پیوسته میباشد که شتاب گیری اولیه را برای شما تبدیل به یک کابوس مینماید.
۵-نبود امکانات مرسومی مانند سانروف و سیستم ورود و خروج بدون کلید و استارت دکمه ایی و کیسه هوای جانبی در مدل دستی.
۶- سیستم کنترل میزان باد تایرها نیز فقط در مدل EXELLENT شاهد آن هستیم.
۷- با توجه به قیمت بالای این چینی تازه وارد بازهم شاهد صرفه جویی هایی از طرف مدیران خودرو میباشیم مانند استفاده از روکش پارچه ایی بی کیفیت برای صندلی ها در مدل دستی.
۸- طبق بررسی های صورت گرفته چری آریزو۵ در ترمز گرفتن به هیچ وجه مطمئن عمل نمیکند و کمی راننده را در مسیر های پر پیچ و خم دچار استرس و وحشت مینماید.
۹-بد نیست بدانید که شباهت های انکار ناپذیری در پلت فرم و موتور و گیربکس آریزو۵ با ام وی ام ۳۱۵ وجود دارد و این افزایش قدرت موتور به دلیل بالا بردن نسبت تراکم پیشرانه بوده است.
۱۰-در این بازه قیمتی شما گزینه های جذاب تری مانند رنو سیمبل با برندی اروپایی را پیش رو دارید .

برچسب:
نویسنده: استخدام کار