لیبراسیون به دوجنبۀ خسارات مالی و محیط زیستی حاصل از فاجعه غرق نفتکش "سانچی" اشاره میکند. این روزنامه مینویسد: آنچه که به پرداخت به بازماندگان قربانیان حادثه مربوط می شود، کارمشکل خواهد بود؛ زیرا مالکیت کشتی "سانچی" پس از چندین بار دست بدست شدن، آخرین بار در کشور"پاناما" به ثبت رسیده بود که بدین ترتیب، کار تحقیقات به پاناما سپرده میشود و امور به این سادگی نخواهد بود؛ علاوه بر کار طولانی تحقیقاتی، مسئله بیمهگذار و بیمهکننده نیز مطرح است؛ و تازه همه این مشکلات که حل شود، موضوع تحریمهای بانکی ایران مانعی جدی بر سر راهحل مسئله پرداخت خسارات به بازماندگان از طرف بیمهها خواهد بود. لیبراسیون در بخش دیگری از مقاله خود به پیامدهای آلودگی دریایی و محیط زیستی فاجعه آتش سوزی کشتی ایرانی پرداخته و مینویسد: دولت پکن کوشش می کند پیامدهای وخیم محیط زیستی آتش سوزی کشتی "سانچی" را کم اهمیت جلوه دهد، اما استدلالهای خوشبینانه کارشناسان چینی نتوانسته است سازمانهای حفاظت از محیطزیست را متقاعد نماید. سازمان غیردولتی "گرین پیس" میگوید: بدی وضع جوی در منطقه اجازه نمیدهد دانسته شود تا چه حد بخار متصاعد شده از سوختن محتوای کشتی در هوا پراکنده شده و چه میزان از بخارهای متصاعد شده آبهای منطقه را آلوده کرده است. "گرین پیس" میگوید: بخارهای متصاعدشده از کشتی "سانچی" از نوعی است که میتو, ...ادامه مطلب
به گزارش تیترشهر : فرناندو سولورزانو رئیس دریانوردی بازرگانی پاناما گفت: هیچ نشانه اولیهای وجود ندارد که حاکی از آن باشد که سانچی پروتکلهای امنیتی را نقض کرده بود. با این حال او افزود تکمیل تحقیقات در این مورد به ماهها و حتی سالها زمان نیاز دارد. کشتی نفتکش بزرگ سانچی بعد از برخورد با کشتی باری «سی اف کریستال» و سوختن برای چندین روز، یکشنبه غرق شد. اعتقاد بر این است که خدمه این کشتی که متشکل از ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی بودند کشته شده اند. سولورزانو که اواخر وقت روز پنجشنبه در این مصاحبه شرکت کرده بود افزود: «سانچی تمام گواهینامههای فنی معتبر و ضمانت نامههای مالی لازم را بر اساس توافقنامههای بین المللی در اختیار داشت.» گروهی بین المللی از کارشناسان از کشورهای چین، ایران، هنگ کنگ و کشورهای متبوع خدمه کشتی به زودی کار تجزیه و تحلیل دستگاه ضبط دادههای سفر سانچی را که اطلاعات مختلف مربوط به عملکرد سانچی و مسیر آن را ضبط کرده است شروع خواهد کرد تا علت این تصادف را تعیین نماید. سانچی گرچه یک کشتی ایرانی بود، اما تحت پرچم پاناما حرکت میکرد که این امر روشی مرسوم به واسطه اهمیت راهبردی کانال پاناما متعلق به کشور پاناماست. هم اکنون بیش از ۸۰۰۰ کشتی با پرچم پاناما در جهان حرکت میکنند. سولورزانو اظهار داشت تمام کشتیهایی که تحت پرچم پاناما حرکت میکنند باید از الزامات شدیدی تب, ...ادامه مطلب
در آخرین اخبار ۲۴ دی ۱۳۹۶ 47 بازدید بر اثر برخورد یک نفتکش ایرانی با کشتی باری چینی در آبهای ساحل شرقی چین که شامگاه شنبه (۱۶ دی ماه) روی داد، یک تانکر حامل ۱۳۶ هزار تن نفت تغلیظ شده به طور کامل آتش گرفت و خدمه آن که ۳۲ نفر شامل ۳۰ ایرانی و ۲ بنگلادشی بودند، ناپدید و عدهای جان باختند. پس از این حادثه دردناک تصویری از آخرین سلفی سه دانشجوی دانشگاه آزاد واحد خارک (سعید دهقانی، پوریا عیدی پور، سجاد عبداللهی) در تهران قبل از ماموریت نفتکش سانچی در فضای مجازی منتشر شد که در ادامه مشاهده میکنید. , ...ادامه مطلب
نفت کش ایرانی سانچی که ۷ روز پیش در دریای چین دچار حریق و انفجار شده بود دقایقی پیش پس از تلاش های فراوان با تمام خدمه خود غرق شد. یک فروند کشتی متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران و تحت پرچم کشور پاناما که حامل ۱۳۶ هزار تن میعانات گازی از مبدا بندر عسلویه به کره جنوبی بود، در تاریخ ۱۶ دی ماه در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت تهران در محدوده دریایی چین (۱۶۰ مایلی بندر شانگهای چین) با کشتی باری چینی تصادف کرد و بر اثر این اتفاق بلافاصله کشتی نفتکش دچار انفجار و حریق شد.محمد راستاد درباره جزئیات سانحه برخورد یک فروند کشتی با کشتی نفتکش ایرانی مدل سوئزمکس به نام سانچی در آبهای چین اظهار داشت: بعد از وقوع این حادثه، به علت حجم زیاد آتش، امکان نزدیک شدن به این نفتکش وجود ندارد و کماکان حریق و انفجار روی این شناور ادامه دارد.وی ادامه داد: در حال حاضر شناورهای امداد و نجات پیرامون کشتی حضور دارند اما عملیات اطفاء حریق و امداد و نجات به سختی انجام میشود، زیرا به علت وجود حریق و مواد نفتی در سطح آب، امکان مهار آتش وجود ندارد و تا شعاع یکهزار متری آتش شعلهور است.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: جسدی پیرامون این کشتی در سطح آب یافته شد که در مراحل انتقال به بندر شانگهای بابت شناسایی است.راستاد ادامه داد: هنوز نمیتوان درباره احتمال جانباختن سرنشینان این نفتکش آمار قطعی داد.معاون وزیر راه و شهرس, ...ادامه مطلب
می گوید: قرار بود دو سه روز دیگر به کره برسد و حدود سه هفته بعد در خارگ باشد، آخرین تماسش یک ساعت قبل از حادثه بوده گفته بود خسته ام، لحظه شماری میکنم که برگردم. گفته بود اگر برگردد قرار است اتفاقات خوبی بیفتد، همان اتفاقاتی که آرزوهای کوچکش بود. باور نمی کند که چنین اتفاقی افتاده است مطمئن است که هست و جایی در نفتکش سانچی نفس میکشد. می گوید به وضوح این صحنه را می بینم که همگی 31 نفر بر می گردند..... می گوید: فقط یک ایرانی دلش برای ایرانی می سوزد و حالا امیدش فقط خداست. می گوید: زبده و خونسرد است و در بدترین شرایط بهترین تصمیم را می گیرد. همسرش افسر دوم نفتکش سانچی است. شکوفه عبدالله زاده همسر احسان ابولی قاسم آبادی می گوید: ممکن است دود وارد محیط ایزوله ای شود که احتمالا دریانوردان در آنجا حضور دارند، پرسیده ایم چرا نجاتشان تا این حد طولانی شده است؟ گفته می شود چینی ها کم کاری می کنند ناراحتم از اینکه وقتی کشتی چینی تصادف کرد همه سرنشینان آن سالم هستند اما کسی به ایرانی ها اهمیتی نمی دهد. می گوید: امیدوارم که این اتفاق هیچوقت در هیچ جای دنیا برای کسی نیفتد. از خاطراتش می گوید و می گوید: احسان همیشه به من می گفت که من روی بمب ساعتی هستم و من همیشه به او خندیده ام، مگر می شود برای یک کشتی با این عظمت اتفاقی بیفتد؟ باورم نمی شود که اتفاقی که می گفت به این زودی , ...ادامه مطلب