بیتوته کن

وقتی حرف از شهرهای بزرگ به میان می‌آید، نکات مثبتی مانند فرصت‌های شغلی، دسترسی به امکانات و زندگی در فضایی به‌روز در ذهن همه و به ویژه آن‌هایی که در شهر زندگی نمی‌کنند نقش می‌بندد. اما جالب است که هیچ, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : براساس آخرین گزارش‌های مرکز کنترل کیفیت هوای تهران، هم اکنون هوای پایتخت با شاخص ۱۷۲ در شرایط ناسالم برای تمام گروه‌ها قرار دارد. به گفته محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اد, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر: تهرانی ها از این پس می توانند کنار خانه هایشان بنزین بزنند. مراسم آغاز به کار رسمی پمپ بنزین های سیار به زودی با حضور شهردار تهران, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : محسن پیرهادی، عضو سابق شورای شهر تهران با غیرکارشناسی خواندن طرح ترافیک دلایل آن را اینگونه مطرح کرد: طرح جدید ترافیک که با تصویب شورا رو به رو شد از جمله طرح‌های غیرکارشناسی است که نه تنها مشکلات ترافیکی شهر تهران را کاهش نمی‌دهد بلکه با افزایش ترافیک و اضافه کردن آلودگی مضاعف به ناپاکی‌های شهر مشکلات حمل ونقل و سلامتی شهروندان را به شدت افزایش می‌دهد.وی درخصوص سردرگمی رئیس شورای شهر در مواجهه با چنین طرحی افزود:طرح ترافیک تهران به قدری ناکارآمد است که پلیس راهور موضع قابل توجه و رویکرد مثبتی به آن ندارد. نه تنها این موضع گیری در راهور به شدت مشهود بود که حتی رئیس شورای شهر تهران که سابقه مدیریت و مشارکت در امر حمل ونقل را دارند با صراحت بر این موضوع تاکید کردند که «خود ما نیز متوجه این طرح نشدیم وای به حال مردم!» هنگامی که پیچیدگی و عدم رعایت عدالت در طرح ترافیک تهران از سوی رئیس شورای شهر مطرح می‌شود بیانگر ناپختگی این طرح است. بی شک طرحی قابلیت اجرا دارد که عامه مردم متوجه آن شوند و نحوه محاسبه وعملکرد آن قابل پیش بینی باشد.عضو سابق شورای شهر تهران  اظهارنظر کارشناسان پلیس راهور را اینگونه عنوان کرد: طرح ترافیک تهران به قدری پیچیده و ناکارآمد است که سردار حسین رحیمی، رئیس سابق پلیس راهور آن را بسیارغیرکارشناسی عنوان کرده بنحوی که براساس گزارشهای اعلام شده در , ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : دستگاههای سنجش آلاینده‌های سطح تهران نشان می‌دهد که کیفیت هوای استان تهران ظهر امروز دوشنبه (بیست و سوم بهمن ماه) با نمایش عدد 114 در وضعیت ناسالم برای گروههای حساس قرار گرفته است و بیماران قلبی، کودکان، زنان باردار و افراد میانسال به هیچ عنوان نباید در سطح شهر و مراکز پرترافیک تردد داشته باشند.کیفیت هوای پایتخت که در 12 روز گذشته به‌صورت مستمر آلوده بوده است امروز نیز به شرایط ناسالم برای گروههای حساس رسیده و حتی وزش باد و بارش خفیف باران نیز کمک شایانی به رفع کامل آلودگی هوا نکرده و تنها کمی از آلاینده‌های هفته گذشته کاسته شده است.البته این باقی ماندن آلودگی هوای تهران در حالی صورت گرفته که بنابر مصوبه کمیته اضطرار، مدارس استان تهران (مهد کودک، پیش‌دبستان و دبستان) طی روزهای هفته گذشته تعطیل بوده و برخی اقدامات همانند اجرای طرح زوج و فرد و برخورد با خودروهای دودزا هم انجام گرفته بود.تمهیدات و اقدامات دستگاههای ذی‌ربط استان تهران درروزهای گذشته هیچ تاثیری در کاهش آلودگی هوا نداشته و مردم در چنین مواقعی باید منتظر وزش باد شدید و باران باشند؛ مردم تهران و کلانشهرها یکی از آلوده‌ترین بهمن ماهها را درسالهای اخیر تجربه کرده‌اند.عدد شاخص ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون طی دوازده روز گذشته و در برخی زمان‌ها از شاخص‌های 170 نیز فراتر رفت و حتی برخی مناطق تهران نیز در روزها, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : مه دود در هر زمان از سال ممکن است اتفاق بیفتد اما در فصل تابستان و زمستان بیشتر شایع است.منابع اصلی آلودگی هوا از جمله ترافیک و منابع صنعتی مانند کارخانه ها در بروز این اتفاق مقصرند آلاینده ها می توانند ذرات کوچک جامد مانند دوده باشند و یا بصورت گاز از جمله دی اکسید نیتروژن، دی اکسید گوگرد، منوکسید کربن و ازن در هوا باشند.چه کسانی در خطر اثرات مه دود هستند؟اکثر مردم مشکل خاصی در مواجه با مه دود تجربه نمی کنند اما افرادی که بیماری قلبی یا ریوی دارند، مبتلایان به بیماری مزمن انسدادی ریه و آسم ممکن است علائم بیماری شان وخیم تر شود. این امر بویژه در مسن تر ها اهمیت زیادی دارد.نکاتی برای زندگی با هوای آلودهآلودگی هوا نمی تواند مانعی برای لذت بردن از زندگی باشد.داشتن اطلاعات روزانه از شاخص کیفیت هوا بسیار ضروری است.استفاده از ماسکهای استاندارد در صورت لزوم ماندن در بیرون از خانه توصیه می شود.نگه داشتن گیاهان در خانه برای تمیز کردن هوای اطراف مفید است. گیاهان می توانند هوای اطراف خود را از آلاینده‌های محیطی مانند حشره‌کش ‌ها، دی‌اکسیدکربن، منواکسیدکربن، مواد شیمیایی حاصل از موادشوینده، الیاف پخش شده در هوا و همچنین قارچ ‌ها، باکتری ‌ها و دود حاصل از توتون پاک کنند.هرگز پنجره های خانه و یا اتومبیل در هنگام هوای آلوده نباید باز شود. آلودگی هوا در هر حال به داخل فضاهای بست, ...ادامه مطلب

به گزارش تیتر شهر دکتر شاهسونی با اشاره به معضل آلودگی هوا در کلانشهرها و همچنین تهران و تبعات مواجهه مردم با آن، گفت: متاسفانه پس از بارش‌ها در تهران، مجددا و طی چند روز اخیر در اکثر ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا، شاخص حد خیلی ناسالم و اضطرار سطح بالا را شاهدیم و با توجه به پیش بینی سازمان هواشناسی هر چند ممکن است امروز بعدازظهر ناپداری ضعیفی در وضعیت جوی داشته باشیم، اما پیش بینی شده که شرایط آلاینده‌ها و آلودگی هوا تا یکشنبه همچنان ادامه داشته باشد.وی افزود: بر همین اساس و با اذعان به اینکه تبعات آلودگی برای "سلامت" زیاد است، تقاضا داریم مردم به چند نکته بهداشتی توجه کرده و مواجهه خود با آلودگی هوا را به حداقل برسانند. بر این اساس توصیه اکید ما این است افرادی که حضورشان در فضای بیرون و آلوده، ضروری نیست، حداقل تردد را در فضای آزاد را داشته باشند.شاهسونی تاکید کرد: همچنین مبتلایان به بیماری‌های قلبی، تنفسی، دیابتی‌ها و سالمندان "باید" از تردد در فضای آزاد تا حد امکان اجتناب کنند و اگر لازم است افراد به خارج از منزل بروند از ماسک‌های N۹۵ یا P۲ معتبر استفاده کنند؛ البته ماسک‌ها هم در فضای باز و در زمانی محدود قابل استفاده هستند.وی همچنین به افرادی که ناچار به حضور در فضای باز هستند مانند ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و افزود: این دسته از افراد نیز باید از ماسک‌های فیلتردا, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : امروز هوای تهران به شدت آلوده است. هرچند که طرح زوج و فرد به طور سراسری اجرا می‌شود و نیمی از مدارس تعطیل هستند، اما آلودگی هوا تشدید شده است.منبع : مشرق  , ...ادامه مطلب

به گزارش تبترشهر : وحید حسینی با اشاره به اینکه در زمینه مقررات آلودگی هوا انباشتی از مصوبات را داریم، اظهار کرد: سال‌های پیش قوانین هوای پاک در کشور مطرح شده است. مصوبات متعدد مجلس، هیئت وزیران، شورای شهر تهران و ... برنامه‌های متعددی در سطح شهری و ملی را تایید کرده است و در حال حاضر بیش از ۱۷ دستگاه مسئول اجرای این مصوبات هستند. وی ادامه داد: قوانین و مصوبات اجرا نشده یا بد اجرا شده توسط دستگاه‌های مسئول به قدری زیاد است که اثر بخشی آنها را از بین برده است. باید به این فکر کنیم چرا این قوانین اجرا نشده و اگر ارگان یا سازمانی بخشی از این قوانین را اجرا نکرده به چه دلیل بوده است؟ مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه بین دستگاه‌های مسئول هماهنگی وجود ندارد، تصریح کرد: این پدیده در کشورهای دیگر نایاب است. تعدد نهادها و مسئولان، هماهنگی‌ها را بسیار و عمل را ضعیف کرده است. حسینی ادامه داد: در زمینه مقررات و مصوبات نقص نداریم بلکه باید به اجرا ورود کنیم. در اجرا از وزارت صنعت، معدن تجارت، وزارت نفت، وزارت نیرو تا شهرداری‌ها همه مسئول هستند و باید اقداماتی انجام دهند. وی سازمان حفاظت محیط زیست را ناظر برعملکرد دیگر دستگاه‌های مسئول دانست و تاکید کرد: این سازمان باید رعایت مقررات، نظارت و قصور و خطاها را دنبال کند ولی این وظیفه نظارتی هم تا به حال درست انجام نشده , ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : محمد حقانی در خصوص وضعیت آلودگی هوای شهر تهران و وظایف مدیریت شهری و دولت،اظهار کرد: آلودگی هوای شهر تهران موضوع جدیدی نیست که طی بازه زمانی 3 الی 4 ماه به وجود آمده باشد و این در حالی است که در سال‌های گذشته مسئولان مربوطه برنامه‌ای برای کاهش آلودگی هوای شهر نداشته‌اند. وی تصریح کرد: منشا آلودگی هوای شهر تهران کاملا مشخص است که ساخت بزرگراه‌ها و تونل یکی از آنهاست و این در حالی است که مدیریت شهری باید به سمت توسعه حمل‌ونقل عمومی و به ویژه مترو گام بردارد. حقانی با اشاره تضاد دولت و شهرداری تهران در سال‌های گذشته، بیان کرد: متاسفانه به دلیل اختلافات شدید بین دولت و شهرداری در سال‌های قبل،شهروندان تهرانی دچار خسارت‌های زیادی شدند که امیدواریم در این دوره با توجه به هم طیف بودن شهرداری و دولت اتفاقات خوبی رخ دهد. عضو سابق شورای شهر تهران با اشاره  عدم پرداخت بدهی‌های دولت به شهرداری تهران افزود: علی رغم همه شرایط و سختی‌های دولت در بحث اعتبارات، انتظار می‌رود دولت به تعهدات خود و به ویژه پرداخت بدهی‌ها عمل کند. وی اضافه کرد: با ورورد اتوبوس‌ها و واگن‌های جدید به ناوگان عمومی بخش قابل توجهی از آلودگی هوای شهر تهران کاهش پیدا خواهد کرد که البته این موضوع نیاز به مساعدت دولت دارد. حقانی بیان کرد: دولت و مدیریت شهری تمرکز خود را بر مسائل زیست محیطی قرار دهند و ح, ...ادامه مطلب

عیسی کلانتری در حاشیه جلسه امروز (چهارشنبه ـ 13 دی 96) هیات دولت و در جمع خبرنگاران به بیان دلایل آلودگی هوای تهران و سایر کلان شهرها پرداخت و گفت: بیشترین دلایل آلودگی هوا در ایام سرد سال و زمان وقوع وارونگی هوا مربوط به تردد کامیون‌ها و اتوبوس‌های فرسوده است. در تهران و کلان شهرها 67 درصد از آلودگی فصل سرد سال مربوط به این خودروها بوده و تنها سه درصد از این آلودگی توسط خودروهای سواری ایجاد می‌شود.   وی خاطرنشان کرد: موتورسیکلت‌ها 10 درصد میزان آلودگی هوا و 20 درصد باقیمانده نیز به دلیل سایر عوامل آلوده‌کننده هوا است.   رییس سازمان محیط زیست با اشاره به اجرای طرح جلوگیری از تردد کامیون‌های فرسوده در جاده‌های بین شهری از سوی وزارت راه، گفت: با اجرای صحیح این طرح، تمام کامیون‌های فرسوده که از جاده‌ها خارج شدند وارد شهرها شدند و با توجه به اینکه استانداردهای سوخت کشور پایین‌تر از استانداردهای بین‌المللی است و از سمت دیگر نیز این خودروهای فرسوده وارد شهرها شده‌اند و در شب مجوز تردد دارند، هنگام آغاز روز با آلودگی هوا مواجه هستیم.   وی با بیان اینکه حدود 3400 دستگاه اتوبوس متعلق به شرکت واحد شهرداری در تهران تردد می‌کنند، اظهار کرد: شهرداری می‌گوید که منابع لازم برای جایگزینی این تعداد اتوبوس را ندارد و با خارج کردن این میزان خودرو نیز در تردد مردم در خیابان‌ها مشکلاتی به وجود می‌آید. , ...ادامه مطلب

به رغم آنکه قرار بود با ورود اپلیکیشن های تاکسی اینتر نتی به عنوان یک بازوی مکمل در کنار مدهای حمل و قنل عمویم مانند تاکسی، اتوبوس و مترو در حوزه مدیریت شهری فعالیت کنند، اما این روزها سودجویی این شرکت ها در جایگزین کردن سیستم حمل و نقلی خود به جای حمل و نقل عمومی از یک سو و از سوی دیگر اغوای شهروندان به استفاده از این مدل حمل و نقلی باعث شده تا کنش های جدی ای بین حمل و نقل عمومی و این مدل تاکسی ها ایجاد شود.به گزارش تیتر شهر: هر چقدر که سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران سعی در نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران از یک سو و از سوی دیگر نظام مند کردن سیستم خدمات رسانی این بخش از ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر تهران دارد، به همان اندازه تاکسی های اینترنتی بدون ضابطه و قاعده خاصی درصدد افزایش خودروهای تحت پوشش خود بدون در نظر گرفتن سطح کیفی خدمات تنها به دنبال کسب درصدهای بیشتر هستند. ورود بیش از اندازه خودروهای شخصی بی کیفیت و فاقد استاندارد در حوزه تاکسی های اینترنتی از یک سو و از سوی دیگر استفاده از خودروهای شهرستانی در این سیستم بدون گزینش مناسب و در خور شان رانندگان باعث شده تا هم تعداد شکایات مردمی از سطح خدمات رسانی این تاکسی ها در مراجع قضایی بیشتر شود و هم رانندگان از کاهش درامد خود به دلیل افزایش تعداد خودروهای تحت پوشش این اپلیکیشن شکایت داشته باشند. بی کیفیت بودن, ...ادامه مطلب

به گزارش تیترشهر : عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست پیش از ظهر امروز در جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران درباره آخرین تصمیمات دولت برای کاهش آلودگی هوا گفت: بیشترین آلودگی در زمان سردی هوا مربوط به کامیون ها می شود و خودروها تنها 3 درصد از آلودگی هوا را ایجاد می کنند. وی با اشاره به اینکه در جلسه امروز طرحی برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها در هیات دولت مطرح شد اما وقت رسیدگی به آن را نداشتیم و به جلسه بعد موکول شد، افزود: استاندار قول داده به محض اینکه هواشناسی اعلام آلودگی هوا کرد، از ورود کامیون ها به شهر جلوگیری کند. وی با بیان اینکه بیشتر آلودگی هوا، حاصل گازوییل است اظهار داشت: طرحی را ارائه کرده‌ایم تا کلاس‌های درس دانش آموزان در استان‌های شمالی و سردسیر و تهران یک‌ماه زودتر آغاز شود و در مقابل، یک‌ماه در زمستان تعطیلی داشته باشیم. منبع : برنا  , ...ادامه مطلب

کیومرث کلانتری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران اظهار کرد: بر اساس هماهنگی های انجام شده با اعضای کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوا،محدودیت های دو روز گذشته برای فردا( سه شنبه )لغو شده است. وی با اشاره به اینکه فردا همه مدارس استان در تمامی مقاطع تحصیلی دایر است،افزود: تردد تمامی کامیون های فرسوده و دودزا همچنان در سطح شهر تهران ممنوع بوده و پلیس راهور با خودروهای سبک و سنگین فاقد معاینه فنی و دودزا برخورد قانونی خواهد داشت. منبع:باشگاه خبرنگاران , ...ادامه مطلب

این روزها ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون هوای تهران را تیره و تار کرده و نفس کشیدن در این کلانشهر را در حالت اضطرار قرار گرفته است. برخی از مسئولان بر این باورند که اتوبوس ها و کامیون های فرسوده در کنار خودروهای فرسوده بیشترین تاثیرگذاری را در افزایش آلودگی هوا تهران دارند.به گزارش تیتر شهر: عدم توجه دولت ها به نوسازی خودروهای سنگین اعم از کامیون ها در بخش حمل کالا و بار درون شهری و اتوبوس ها اعم از اتوبوس های دولتی و ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران باعث شده تا نوک پیکان اتهام در خصوص عدم تغییر وضعیت آلودگی هوای پایتخت به سمت این دو بخش از ناوگان حمل بار و مسافر نشانه رود. در حالی مسئولان متهمان اصلی وضعیت اضطرار آلودگی هوا تهران را کامیون ها و اتوبوس های مسافربری می دانند که گویا هیچ گاه صورت مساله اصلی بروز این مشکل را که همان عدم تخصیص اعتبارات لازم جهت نوسازی ناوگان و اجرای تعهدات قانونی است را یا ندیده اند و یا تمایلی به مطرح کردن آن ندارند. اکنون تنها زمان مناسب برای  پیدا کردن متهم است و به عواملی که باعث این مشکل شده کسی کاری ندارد. این در حالی است که از سال 89 دولت تمایلی به اجرای قوانین بالادستی در خصوص واگذاری اتوبوس های جدید با هدف نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران نداشت. از سوی دیگر دولت حتی تمایل به ناوگان اتوبوسرانی تحت پوشش خود در قالب سرویس کارکنان دولت نیز نداشت. د, ...ادامه مطلب